В Нижнем дуэт из Владивостока изучает ландшафтные карты и записывает звуки значимых природных мест. Результатом исследования станет междисциплинарный проект, посвященный памяти и географии Нижнего Новгорода. За ностальгию в команде отвечает Антон Попов, работающий в области медиа-археологии. В своих практиках он использует аналоговые технологии записи и воспроизведения звуков: автомагнитолы, аудиокассеты и другие аналоговые устройства и носители. Например, его прошлогодний проект «Ре:троспекция звука» представляет собой конструкцию из девяти ретро-магнитол от японских автомобилей и аудиокассет из семейного архива.
Антон Попов: У нас с Алексеем в первые дни прогулок по Нижнему Новгороду возникали параллели с нашим родным Владивостоком, который похожим образом основан на холмах (во Владивостоке – сопки) посреди большой воды, поверх которой растягиваются мосты. Но в фокусе нашего внимания в рамках проекта – Стрелка, которая острым углом объединяет Волгу и Оку, строго указывая на Восток. Это крайне красивое и богатое своей историей пространство. Меня удивило, что в советское и досоветское время там был порт, куда торговые и портовые суда доставляли разнообразного толка и назначения объекты, в первую очередь продукты промышленности. Обнаружил множество фотоснимков, на которых запечатлен процесс разгрузки краном новых автомобилей, по всей видимости, из Тольятти. И сразу провел параллель с Владивостокским портом, который схожим образом принимает японские, корейские и китайские авто.
Алексей Балахнин – инженер в области подводной робототехники (он и его коллеги создают аппараты, помогающие исследовать океан, добывать полезные ископаемые, спасать людей и защищать окружающую среду). Свои знания программист применяет и при создании аудиовизуальных инсталляций. В Нижнем Новгороде Алексей нашел метафорическую связь с потоками данных (течением воды), которые агрегируют протоколы (Пакгаузы) и отправляют далее по своим нуждам. Для проекта он разработал автономные сенсорные модули с датчиком света, с помощью которых команда собрала данные рек на Стрелке.
Антон Попов:
На первом этапе документации ландшафта использовался рекордер и базовая фотосъемка, следом планируем зафиксировать подводное пространство Волги и Оки с помощью гидрофона. Любопытно находить объекты и процессы, где человек использовал машину, которую интегрировал в пространство природы, а затем машина осталась как декоративный элемент – имею в виду портовые краны. Также большое значение имеет психогеографический метод – дрейф по пространству города без точного маршрута и конечной точки, чтобы мысленно фиксировать свое субъективное восприятие и затем трансформировать его в художественный образ.
♥️ VK | MAX | САЙТ