#какэтоесть

Не секрет, что Нидерланды - довольно плоская страна. Равнины, большая часть страны ниже уровня моря, все дела. Есть даже целая провинция площадью в почти 2.5 тысячи километров, которую отгрохали буквально на осушенной части огромного озера. Но эта плоскость выражается не только в географии, но и в ландшафте города. Да, тут есть подъёмы и спуски, много мостов через каналы, даже гугл карты в моём велосипедном маршруте до работы показывают, что я набираю 15 метров в гору за время дороги. Но дело не только в этом.

Мы часто гуляем с сыном по городу, как в центре, так и просто по району. Сын обычно путешествует в сидячей коляске, загруженной одеждой, снедью, дождевиками и прочей радостью родителей. Здесь то, что называется "доступной средой", выведено на новый уровень. Все (вообще все!) тротуары имеют спуски/подъёмы при пересечении с дорогой. Большинство из них сделано прямо по ходу движения, так что тебе не надо сильно задумываться над их поиском. Не знаю, как в других муниципалитетах, но в Амстердаме ты можешь на сайте оставить заявку/жалобу, что какой-то конкретный тротуар не имеет спуска и... В течение пары недель он там появится. Все "большие" перепады высот: подъем на платформу метро/электрички, пересадки между платформами, галереи, крупные мосты с боковыми подъёмами - оборудованы лифтами.

Сегодняшний день мы проводим в центре, до которого мы добирались достаточно окружным путем - 15 минут пешком до метро, зайти в метро, проехать станцию, пересесть на другую платформу, доехать до центрального вокзала, там подняться через два пролёта и затем уже музей, публичная библиотека и прочие развлечения. За все время я ни разу не поднял коляску на козла, чтобы взять высоту. Да и в целом особо не помню моментов, когда бы я это делал по необходимости, а не потому что решили срезать дорогу и перейти её где-то в нестандартном месте.

К примеру, в Ереване у меня руки уставали уже минут через 20 от начала прогулки :) а в Москве вообще чувствовали себя парализованными, и дальше тц рядом с домом в основном передвигались на такси.

К чему я это всё? Да ни к чему, просто делюсь впечатлениями.