Руководитель общественной организации «Дело Жизни» Андрей Никонов считает новую меру необходимым, но лишь частичным решением проблемы. По его словам, автомобили действительно регулярно мешают работе коммунальной техники, однако причина зачастую лежит глубже: количество машин во дворах за последние годы заметно выросло, тогда как парковочная инфраструктура осталась прежней.
Поэтому бороться исключительно штрафами, по мнению общественника, недостаточно. В старых микрорайонах необходимо искать возможность увеличивать количество парковочных мест и одновременно четко отделять участок, необходимый для подъезда мусоровоза. Такая работа потребует участия не только жильцов, но и управляющих организаций и муниципалитета.
«Если человеку просто запретить ставить машину у контейнеров, но не предложить никакой альтернативы, проблема никуда не исчезнет. Во многих семьях сегодня по два автомобиля, а дворы изначально на такое количество транспорта не рассчитывались. Поэтому одновременно со штрафами нужно пересматривать организацию парковок и искать решения вместе с жителями», — поделился Никонов в беседе Hab.AiF.ru
В зоне контейнерных площадок общественник предлагает использовать не только запреты, но и простые предупредительные меры: устанавливать хорошо заметные таблички с информацией о штрафе, а при необходимости — ограничительные полусферы или другие элементы, которые не мешают проезду крупной коммунальной техники, но не позволяют легковым автомобилям занять необходимое пространство.
«Человек должен заранее понимать, почему именно здесь нельзя оставлять машину и к чему это приведет. Здесь нужен общий подход — со стороны города, управляющей компании и самих жителей», — подчеркнул Никонов
• ЧАСТЬ III
📲 НИКОНОВ
❕ @NikonovLive
