Девять трамвайных маршрутов в Петербурге работают в режиме «безусловного приоритета на светофорах».

Как можно понять из комментариев представителей Дирекции по организации дорожного движения, речь идет о привязке работы светофоров к движению подвижного состава.

Между трамваем и регулирующим устройством поддерживается связь, что позволяет переключать сигналы так, чтобы минимизировать простои на линии.

В ведомстве сообщают о серьезной экономии средств, которую обеспечивает такая технология.

Как можно предположить, в выигрыше в данном случае оказывается не только бюджет, но и пассажиры: когда ты садишься в общественный транспорт, то тебе хочется ехать как можно быстрее, а не стоять перед каждым светофором.

Можно ли обеспечить внедрение такого подхода в масштабах всего города, каковы перспективы его адаптации к безрельсовому транспорту, перемещаемому по выделенным полосам, и как подобное сказывается на удобстве других участников дорожного движения?

С интересом выслушал бы ответы на эти вопросы, и, уверен, что интересны они не только мне.


Читать канал в MAX