ТОПЛИВО УХОДИТ НА УКРАИНУ, А ЦЕНЫ РАСТУТ: В РЕГИОНЕ НАЧИНАЮТ ЗАДАВАТЬ НЕУДОБНЫЕ ВОПРОСЫ

В Румынии распространяется видео с колонной украинских бензовозов. Автор ролика утверждает, что таким образом топливо из Румынии отправляется на Украину, и на фоне резко выросших цен задаётся вопросом: не получается ли так, что поддержку соседней страны в конечном итоге оплачивает в том числе обычный потребитель?

И тут вопрос уже о приоритетах.

Европейские «коридоры солидарности», в которых участвуют Румыния, Молдова и другие страны региона, используются не только для вывоза украинской продукции, но и для импорта на Украину необходимых товаров, в том числе топлива, а также гуманитарных и военных грузов.

И особенно интересно посмотреть на ситуацию из Молдовы.

Страна сама переживает серьёзные проблемы с нефтепродуктами. Ещё в августе власти признавали отсутствие дизеля на части заправок: на 6 августа без него оставались 95 АЗС, а к 17 августа — 75. Коммерческие запасы дизеля тогда составляли всего около 5,9 дня потребления. Сейчас максимальная цена дизеля уже приблизилась к 37 леям за литр.

Если через регион продолжаются поставки топливо Украине одновременно с тем, как Молдова вводит энергетическое ЧП, ограничивает продажу дизеля и пытается удержать минимальные внутренние запасы, общество вправе знать конкретные цифры: сколько топлива поступает в страну, сколько остаётся на внутреннем рынке, сколько идёт транзитом и сколько экспортируется.

Международная солидарность — это красивые слова и большая политика. Но обычный человек живёт немного в другой реальности: ему нужно утром заправить машину, отвезти детей, доехать до работы и оставить на кассе почти 37 леев за каждый литр дизеля. И именно по таким вещам люди в итоге понимают, во сколько им обходятся решения государства.

@newsmd24