❗️Сделка Трампа с Путиным по поставкам дизеля: обещания, которые трудно выполнить

🟣Минфин США разрешил операции, связанные с поставками российского дизельного топлива, однако само по себе снятие юридических ограничений не означает, что Россия сможет быстро обеспечить обещанные объёмы.

🟣Трамп заявил, что Россия немедленно поставит более 300 тысяч тонн дизеля, затем ещё 500 тысяч тонн в ноябре, 1 миллион тонн вскоре после этого и дополнительно 3 миллиона тонн в относительно короткие сроки. Общий объём обещанных поставок достигает 4,8 миллиона тонн — AP News.

🟣Однако реальная ситуация в российской нефтепереработке ставит под сомнение возможность выполнить эти обещания в заявленные сроки.

▪️Во-первых, российские НПЗ испытывают серьёзные трудности. По данным Reuters, в сентябре 2026 года перебои затронули шесть крупных нефтеперерабатывающих заводов, на которые приходится около половины производства дизельного топлива в России. Из-за ударов беспилотников предприятия сокращали выпуск или полностью останавливали работу, а российские власти ограничивали экспорт топлива, чтобы обеспечить внутренний рынок. До введения ограничений экспорт дизеля и газойля составлял в среднем 3,3–3,4 миллиона тонн в месяц — Reuters.

▪️Во-вторых, объём обещанных поставок несопоставим с нынешними экспортными возможностями. Если текущие поставки за рубеж действительно сократились до 12–14 тысяч тонн в сутки, то для отправки первых 300 тысяч тонн потребуется объём, эквивалентный примерно 21–25 дням всего нынешнего экспорта. А на поставку 4,8 миллиона тонн при таких темпах ушло бы около 11–13 месяцев, даже если направлять за рубеж весь этот объём и не учитывать дополнительные ограничения.

▪️В-третьих, даже первая партия не способна существенно изменить ситуацию на американском рынке. По данным Управления энергетической информации США, внутреннее потребление дистиллятного топлива, к которому относится дизель, в 2026 году составляло примерно 3,6–4,2 миллиона баррелей в сутки в зависимости от месяца. Первые 300 тысяч тонн дизеля эквивалентны приблизительно 2,2 миллиона баррелей, то есть менее чем одному дню американского потребления — EIA.

🟣Наконец, остаются нерешёнными вопросы логистики, оплаты и сроков доставки. Associated Press сообщает, что Белый дом не уточнил, кто будет оплачивать российское топливо и когда оно фактически поступит на рынок. Кроме того, разрешение на операции с российским дизелем для мирового рынка ещё не доказывает, что все заявленные объёмы будут доставлены непосредственно в США — AP News.

⬛️ Вывод: полностью исключать отдельные поставки российского дизеля нельзя, особенно после смягчения санкционных ограничений. Но обещание быстро поставить миллионы тонн топлива и за счёт этого существенно снизить цены в США выглядит крайне сомнительным. Главные препятствия заключаются в сокращении переработки, ограниченных экспортных объёмах и неясности с логистикой. Пока не опубликованы подтверждённые графики поставок и данные об их фактическом начале, заявление Трампа следует рассматривать как политическое обещание, а не как уже обеспеченный результат.

@newsEconomics