На предприятии РСП-1 компании «Синара-Транспортные Машины» завершили сварку рельсовых плетей для одного из путей будущей высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург протяжённостью около 700 км. Всего изготовили 1698 плетей длиной 800 метров каждая, используя рельсы производства ЕВРАЗ.
Каждая плеть состоит из восьми 100-метровых рельсов марки ДТ350ВС400. Сварка в заводских условиях позволяет повысить точность соединений и сократить объём работ непосредственно на трассе. При испытаниях стыки должны выдерживать нагрузку 200 тонн-сил без разрушения, а отклонение от прямолинейности не может превышать 0,2 мм на метровом участке.
Первые рельсовые плети уже уложили на тестовом участке Саблино — Тосно в Ленинградской области. Здесь впервые в России применяют технологию укладки рельсов на безбалластное основание, а весь процесс контролируют специалисты машиностроительного холдинга.
⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ