Первый грузовой поезд массой 6800 тонн под тягой электровоза «Ермак» отправился в тестовый рейс на участке Волочаевка-2 — Сельгон Байкало-Амурской магистрали. В состав поезда включили тягово-энергетическую лабораторию для контроля параметров тягового электроснабжения.
Контактная сеть участка уже получает питание от новых тяговых подстанций Джелюмкен, Литовко и Сельгон. До конца года планируется ввести подстанции Алькан, Эльбан и Комсомольск-Сортировочный, после чего участок Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре полностью переведут с тепловозной на электрическую тягу.
В рамках проекта на направлениях Волочаевка — Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре — Советская предусмотрено строительство 15 и реконструкция двух тяговых подстанций. Также предстоит смонтировать около 1,7 тыс. км контактной сети.
⚡️ Подпишись на MASHNEWS в МАХ