⏰ Самарский завод «Авиакор» завершает изготовление фюзеляжа первого опытного образца регионального турбовинтового самолёта ТВРС-44 "Ладога"

Самолет разрабатывает Уральский завод гражданской авиации. Фюзеляж первого ТВРС-44 по плану перевезут из Самары в Екатеринбург в начале 2025 года, где в новом производственном корпусе завода приступят к стыковке и сборке планера самолёта.

В течение ближайшего времени сюда же должны поступить и остальные агрегаты и системы машины: кессоны крыла от Смоленского авиационного завода, хвостовое оперение — от производственной площадки УЗГА в Нижнем Новгороде и двигатели ТВ7-117СТ-02 — от «ОДК-Климов» в Санкт-Петербурге.

Двигатель создается на базе сертифицированного в декабре 22 года двигателя ТВ7-117СТ-01 для самолета Ил-114-300 и будет отличаться меньшей мощностью. На взлетном режиме мощность ТВ7-117СТ-02 составляет 2400 л.с. с автоматическим увеличением до 2600 л.с.

Больше новостей за неделю в дайджесте на RUTUBE-канале и в VK "Mashnews. Новости промышленности".