Этот уик-энд в Мадриде – особенный для меня, поскольку это моя 600-я гонка Ф1 подряд, которую я посещаю, не пропустив ни одной. Эта серия началась в Японии в 1994 году. Я думаю, я всего лишь пятый человек в паддоке, достигший этой цифры без перерывов, – и единственный из этого списка, кто до сих пор ездит на каждый Гран-при и продолжает увеличивать свою серию.Карьера Купера действительно куда шире, чем эти 600 Гран-при Формулы-1. Второе фото – Адам с Дереком Беллом на «Кубке Наций» в Мехико, 1989 год. На третьем фото он работает над материалом о гонке НАСКАР в Риверсайде, 1987 год. А четвертый – уже Гран-при Монако 2026 года.
Естественно, в Формуле-1 есть немало людей, которые работают дольше меня и имеют большее общее число посещенных гонок. Однако большинство из них пропустили то тут, то там несколько этапов, находились в отпуске «по уходу за садом» при переходе между командами и так далее.
В свое первое десятилетие в качестве журналиста я освещал другие чемпионаты и ездил лишь на отдельные Гран-при. Так что с учетом тех этапов общее число гонок, проработанных мной по журналистской аккредитации, теперь составляет 615 (не считая 12 гонок, на которые я ходил в юности как болельщик).
Самая безумная цифра заключается в том, что, включая тесты, я провел в паддоке Ф1 в общей сложности более семи лет своей жизни...
Я очень горжусь тем, что мне удается продолжать делать эту работу уже 32 года, даже во времена COVID. Во многих отношениях это было непросто – как физически, так и ментально, – и, будучи фрилансером, все поездки я оплачивал из своего кармана.
Тем не менее, я знаю, что мне очень повезло заниматься делом, о котором полвека назад я, 10-летний мальчишка на своем первом Гран-при Ф1, мог только мечтать. Надеюсь, в какой-то момент в 2030 году я преодолею отметку в 700 гонок!
Ну и не забываем, что Купер – один из главных источников баек об удивительных похождениях европейцев в Японии.
Яркого продолжения долгой карьеры, что ещё можно сказать в такой момент!
#отдел_кадров
@neweybarn