🔵Небольшое интервью Рахель Фрей о ее новой роли в WRT:

Интервьюер: Приветствуем! Мы находимся на Ле-Мане, в боксах Team WRT, вместе с Рахель – спортивным директором команды в программе GT, где они выступают на M4 LMGT3 Evo. Привет, Рахель! В этом году на Ле-Мане у тебя новая роль, раньше мы привыкли видеть тебя за рулём. Поэтому первый вопрос: почему ты решила двигаться именно в этом направлении и перейти на должность спортивного директора?

Рахель: Всё произошло естественно. Думаю, просто пришло время. Team WRT предоставила мне прекрасную возможность остаться частью команды. Мне нравится быть вовлечённой в процесс, нравится приносить пользу коллективу. Должность спортивного директора оказалась вакантной, и я решила воспользоваться представившейся возможностью. Я очень рада этому.

Да, перемены вышли кардинальными. Как бы то ни было, это будет моя первая 24-часовая гонка не в роли пилота – впервые я окажусь по другую сторону командного мостика. Но это невероятно интересно. Это большая ответственность – нужно всегда уметь дать правильный ответ. Но я люблю вызовы. И хочу поблагодать команду за эту новую возможность и новый вызов.

И.: Можешь рассказать, как выглядит твоя ежедневная работа в WRT? Ты работаешь вместе с Тьерри Тассеном [спортивный директор программы гиперкаров WRT] и Пьером Дюдонне [спортивный директор WRT]. Расскажи подробнее, как всё устроено.

Р.: Да, именно так. Мы очень тесно взаимодействуем друг с другом. Это важно, потому что все мы отвечаем за вопросы спортивного регламента.
Это означает, что если у механиков возникает вопрос по технической части или же если запрос поступает с мостика от инженеров во время тренировок или гонки – какая бы ситуация ни возникала по спортивной части, мы должны немедленно дать ответ.

Как я уже сказала, это большая ответственность, но одновременно это и обучение на практике. Нужно понимать, что требуется команде, какая информация ей необходима, какие инструменты и средства разрешено использовать, какие работы можно выполнять в рабочей зоне, а что должно проводиться непосредственно внутри боксов.

Подготовка здесь играет ключевую роль. Мы проводим брифинги, готовим краткие выжимки из регламентов. Это очень важно. Так что в нашем деле подготовка — это всё.

И.: И при этом нужно уметь адаптироваться, ведь мы знаем, насколько непредсказуемой может быть 24-часовая гонка.

Р.: Да, именно так. Это автоспорт. И касается это не только пилотов, но и всей команды. Мы всегда должны быть готовы к любой ситуации. Это непросто, но, как я уже сказала, мы все здесь для того, чтобы принимать вызовы, именно это нам нравится.

И.: Можно ли сказать, что это долгосрочный проект вместе с WRT?

Р.: Я всегда открыта новым возможностям и стараюсь смотреть на вещи широко. Конечно, я очень ценю лояльность. Я безмерно благодарна за шанс, который мне предоставили, и намерена строить своё дальнейшее развитие с опорой на этот опыт.

И.: Увидим ли мы тебя в ближайшие годы и в других программах помимо WEC и GTWC? Возможно, в IGTC или где-то ещё?

Р.: На данный момент мне вполне хватает GTWC и WEC, потому что в этих чемпионатах действуют разные регламенты, и нужно постоянно держать руку на пульсе.

Но, как мы знаем, Винсент Восс [руководитель команды] и вся команда проводят множество тестов и участвуют в самых разных чемпионатах. Думаю, когда приходишь в WRT, нужно быть открытой ко всему новому и сохранять эту открытость в дальнейшем.

И.: Отлично. Спасибо, Рахель, что уделила время. Спасибо Team WRT за гостеприимство и возможность побывать в боксах команды. До скорой встречи на Endurance Info – следите за нашими новыми видео!

#WEC #отдел_кадров #RahelFrey

@neweybarn