🔵 FIA обновила три раздела регламента 2026 года

1⃣Изменены периоды ADUO

Раньше периоды ADUO составляли:
▫️период 1 = этапы с 1 по 6
▫️период 2 = этапы с 7 по 12
▫️период 3 = этапы с 13 по 18

В связи с изменениями в календаре теперь они изменены на:
▫️период 1 = этапы с 1 по 5
▫️период 2 = этапы с 6 по 11
▫️период 3 = этапы с 12 по 18

2⃣FIA увеличила Индекс дельты производительности для предоставления операционных часов ADUO, добавив дополнительную категорию для тех, чье отставание от лучшего показателя составляет более 10%

Изначальные категории:
< 2%
2% < X < 4%
4% < X < 6%
6% < X < 8%
> 8%

Теперь у нас есть:
< 2%
2% < X < 4%
4% < X < 6%
6% < X < 8%
8% < Х < 10%
> 10%

Командам, попадающим в эту новую категорию, будет предоставлено дополнительно 230 операционных часов работы на испытательных стендах силовых установок по сравнению со 190 часами для тех, чье отставание от лучшего составляет от 8% до 10%

3⃣Финансовые корректировки

В рамках потолка бюджетов командам, чье отставание превышает 10% разрешили потратить больше — 11млн$ вместо 8млн$ для категории 8-10$. Помимо этого, для дебютного сезона производителя, отстающего на 10% и более, может быть предоставлено дополнительно 8млн$, но с важным условием: если они берут эти деньги сейчас, то придется на эту же сумму уменьшить свой бюджет позже (в течение следующих 3 лет)

P.S: если у вас возник вопрос о 6, 8, 10%, когда раньше речь шла о 2% и 4%, то это разные меры поддержки: пороги 2% и 4% определяют, сколько раз можно поменять детали в моторе. пороги, описанные выше, определяют, сколько денег и времени на стенде можно на это потратить

@bolidbazar