Стюарды в Лас-Вегасе:

📎Гарри Коннелли [работал в Австралии, Японии, Бахрейне, Австрии, Спа и Баку]

Председатель. Член Австралийского института безопасности автомобильного спорта; член Всемирного совета по автоспорту ФИА и научно-консультативного комитета ФИА.

Гарри сыграл важную роль в проведении чемпионата мира по ралли в Австралии в 1988 году и был председателем организационного комитета, членом правления и секретарем трассы ралли Австралии до декабря 2002 года. С 1989 года был стюардом и наблюдателем ФИА, освещая WRC, WTCC и чемпионат мира Формулы-1. Возглавляет Австралийский институт безопасности автомобильного спорта, руководит Австралийским фондом безопасности дорожного движения. Является членом Всемирного совета автоспорта ФИА, Научно-консультативного комитета ФИА и представителем ФИА по вопросам окружающей среды.

Лоик Бакелэн [работал в Саудовской Аравии, Имоле, Монако, Спа, Баку и Сингапуре]

Стюард Формулы-1 и Формулы-3.

Родившийся в Арденнах недалеко от знаменитой трассы Спа-Франкоршам, Лоик Бакелэн с раннего возраста занимается автоспортом. Он работает юристом в Люксембурге, специализируясь в области финансового права. Помимо работы стюардом в Формуле-1 и Формуле-3, он также работал стюардом в различных международных гоночных классах, включая Суперкубок Porsche, Туринг, Кубок Ле-Мана и Кубок Porsche GT.

Витантонио Льюцци [работал в Бахрейне, Имоле, Монако, Барселоне, Великобритании и Спа]

Бывший гонщик Формулы-1, WEC, Формулы-Е, SUPER GT и SUPER FORMULA, стюард Формулы-Е.

Витантонио Льюцци принял участие в 80 гонках Гран-при, дебютировав в составе «Ред Булл» на Гран-при Сан-Марино 2005 года. В 2006 году перешел в «Торо Россо», а затем в «Форс Индию», где провел самый стабильный и результативный период в своей карьере в Формуле-1. В 2011 году он перешел в злополучную HRT и в последний раз принял участие в гонке Формулы-1 на Гран-при Бразилии того же сезона. После завершения своей карьеры в Формуле-1 Льюцци регулярно участвовал в чемпионате мира по гонкам на выносливость, в японских Super GT и Super Formula и в Формуле-Е. В последней он также работал в качестве стюарда.

Стив Пенс [работал в Майами и Остине]

Национальный стюард.

После более 200 гонок в качестве пилота, Стив Пенс перешёл в 2009 году на судейскую работу, сначала в качестве маршала Sports Car Club of America (SCCA), а в 2012 году – в качестве стажера-стюарда. Через пять лет он стал гоночным директором SCCA Super Tour и SCCA Runoffs, прежде чем вернуться к работе стюардом в 2018 году в качестве председателя стюардов американской Формулы-4 и Региональной формулы. В 2019 году он прошел программу подготовки стюардов ФИА в Женеве, которую окончил с отличием. Позже он был выбран на должность стюарда для Формулы-3, а в 2022-м – для Формулы-2. В 2024 году он стал председателем стюардов для Ф2 и Ф3, эту должность он и продолжает занимать.

#ФИА #FIA #F1_25

@neweybarn