🛫 ИКАО также сотрудничает с Международной авиатранспортной ассоциацией, Международной ассоциацией советов аэропортов, Международной федерацией ассоциаций пилотов авиатранспортных компаний и Международным советом ассоциаций владельцев самолетов и пилотов [3].

📝 В связи с террористическими атаками 11 сентября 2001 г. (прим. — серия террористических актов, совершенных в США с использованием захваченных террористами пассажирских самолетов) ИКАО был разработан план действий по обеспечению безопасности воздушных перевозок и программа подготовки в области безопасности полетов. ИКАО содержит 10 центров подготовки в области безопасности полетов и содействует региональному сотрудничеству в этой сфере [4].

🔎 Кроме того, ИКАО выполняет запросы развивающихся стран на оказание помощи в совершенствовании авиатранспортных систем и подготовке авиаперсонала [4].

🛰 ИКАО разрабатывает спутниковую систему для удовлетворения будущих потребностей гражданской авиации в организации связи, навигации, радиолокационного наблюдения и управления воздушным движением. Для удовлетворения возрастающих эксплуатационных потребностей в этой системе используются новейшие достижения в области спутниковых и компьютерных технологий, каналов передачи данных и бортовой авиационной электроники. Эта комплексная глобальная система позволит повысить безопасность и уровень организации и эксплуатации воздушного транспорта [4].

✈️🗓 С 1992 г. по инициативе ИКАО 7 декабря ежегодно отмечается День гражданской авиации [3].

🇷🇺 В России День работника гражданской авиации отмечают 9 февраля.
СССР (Россия) присоединился к ИКАО в 1970 г. [3].

ℹ️ В 2020-е гг. происходит политизация деятельности ИКАО. В 2022 г., в контексте эскалации противоречий России и стран Запада, Россия потеряла место в ключевых группах совета ИКАО. В 2025 г. Россию также не избрали в Совет ИКАО. Невключение России в состав Совета ИКАО наносит ущерб авторитету и эффективности организации [5].

🛩🛡В 2020-е гг. ИКАО включила Россию в число стран с проблемами в обеспечении безопасности полетов. В Росавиации отвергли любую озабоченность в этом отношении и заявили об отсутствии фактических доказательств несоответствия российских самолетов требованиям ИКАО [5].

🔻 МИД России отмечает, что Россия, являясь членом ИКАО, обязана стремиться к соблюдению стандартов Организации, в том числе по защите гражданской авиации от актов незаконного вмешательства, а также участвовать в проводимых ИКАО проверках государств в рамках механизма непрерывного мониторинга Универсальной программы ИКАО по проведению проверок в сфере обеспечения авиационной безопасности [1].

🇷🇺 Россия проходила полномасштабные проверки ИКАО в 2006 г., 2011 г. и 2019 г. с высокими оценками, что подтверждало ее статус государства, способного в соответствии с международными стандартами обеспечить защиту воздушного транспорта от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности [1].

🔻 МИД России подчеркивает, что с 2022 г. Россия столкнулась с политизацией со стороны ИКАО норм международного воздушного права, диктуемой «коллективным Западом». Итоги 42-й сессии Ассамблеи ИКАО, проходившей в г. Монреаль (Канада) с 23 сентября по 3 октября 2025 г., указывают на сохраняющуюся ведущую роль в организации прозападного лагеря, подрывающего доверие к ИКАО. ИКАО все больше переходит на политизированные рельсы и напоминает политический форум, а не специализированное техническое учреждение, созданное для эффективного регулирования процессов, необходимого для устойчивого и упорядоченного развития международной гражданской авиации [1].

#Дипакадемия
#ДА_МИДРФ