❗️Импорт авто из Китая в ЕС впервые превысил европейский экспорт автомобилей в КНР

➖Импорт из КНР: достиг 22 млрд евро (рост на 8%). Китай впервые в истории поставил в Европу больше машин и запчастей, чем купил у неё.
➖Экспорт из ЕС: обвалился на 34% (до 16 млрд евро). Это в два раза меньше, чем было в благополучном 2022-м.
➖При этом немецкий автопром пока сопротивляется – Берлин пока вывозит в Китай больше, чем ввозит (13,6 млрд против 7,4 млрд), но уже в 2026 году экспорт и импорт сравняются. Также обороты отрасли упали на 1,6%, а у поставщиков комплектующих – сразу на 4%. И общее число занятых упало до 750 тысяч – это антирекорд за последние 14 лет.

➡️BMW, Mercedes и Volkswagen могут прекратить существование к 2030 году, предупредили в Институте мировой экономики Германии. Китай делает доступные машины и этим забирает рынок себе. Сейчас все три немецкие компании сокращают бюджеты и массово увольняют людей, закрывая заводы.

❗️А санкции-то работают. Евросоюз добровольно закопал свой автопром и остался в изоляции. Как оказалось, мир может спокойно обходиться и без европейских брендов.

ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ