Пятая экономика России — самые плохие дороги в УрФО

Есть цифры, которые плохо сочетаются друг с другом. Свердловская область по итогам 2025 года заняла 5-е место в России по социально-экономическому положению. Впереди только Москва, Санкт-Петербург, Татарстан и Московская область. А в рейтинге качества дорог тот же регион оказался на 47-м месте — последнем среди всех субъектов УрФО. Даже в Курганской области дороги лучше, чем на Среднем Урале.

Нормативным требованиям в Свердловской области соответствуют только 53% региональных, межмуниципальных и местных дорог. Средний показатель по России — 55,2%.

Особенно показательно сравнение с соседями. Челябинская область — 2-е место в стране и 84,6% нормативных дорог. ХМАО — 81,7%, Тюменская область — 73,9%, ЯНАО — 70,1%.

И это уже нельзя объяснить только уральским климатом. Тем более что дорожное хозяйство нельзя назвать недофинансированным. В 2026 году дорожный фонд Свердловской области первоначально составлял 40,5 млрд рублей, из них 6,1 млрд — федеральные средства. Планировалось обновить около 300 км региональных и еще 113 км муниципальных дорог.

Но масштаб накопленной проблемы значительно больше. Сеть региональных и местных дорог области — порядка 31,5 тыс. км. Получается, ежегодный ремонт охватывает примерно 1,3% ее протяженности. Одновременно уже отремонтированные участки продолжают изнашиваться.

Самое неприятное — динамика. Год назад нормативам соответствовало 53,1% свердловских дорог, теперь — 53%. Место региона изменилось с 46-го на 47-е. Челябинская область за тот же период, напротив, увеличила показатель с 84,2% до 84,6%.

Бажовский сказ в MAX