Мы редко говорим о тех лютейших сложностях, с которыми сталкиваются продюсеры при подготовке зарубежных телепроектов. Но в текущих реалиях как будто честнее сказать вслух то, что сейчас обсуждается в рабочих чатах.
Снимать за рубежом - это всегда огромные риски, которые ты берёшь на себя, подписывая контракт с каналом. Сейчас в разных странах снимается и готовится несколько больших реалити, и текущая мировая повестка, безусловно, в разной степени отражается на всех нас. Не вся группа успела улететь с Бали до 28 февраля, и нам пришлось экстренно покупать новые билеты, чтобы ребята, которые должны были лететь через ОАЭ, вовремя вернулись домой. В итоге мы купили обратные билеты дважды. Но если проблему можно решить адекватными деньгами - это задача, а не проблема.
Сейчас один из больших зарубежных проектов наших коллег встал на паузу за несколько дней до мотора - страшный сон любого продюсера. Другой проект вынужден частично менять логистику из-за ограничений полётов.
В феврале 2022 года мы снимали второй сезон «Звёзд в Африке», а домой летели уже после объявления СВО. Нашу команду не пускали ни на один европейский рейс без объяснения причин. Все понимали эти причины, но вслух их никто не произносил. Просто на гейте отказывали в посадке.
После окончания съёмок нужно было закрывать платежи зарубежным подрядчикам. Это были суммы в сотнях тысяч долларов. И вот я сижу с телефоном в руке на кафельном полу кухни, пытаясь принять решение: платить сейчас, когда курс вырос с 70 до 120 рублей, или ждать. Вокруг лютейший инфошум: «завтра доллар будет 200», «послезавтра валютные платежи заблокируют». Опции не платить нет, и каждый скачок курса - это потери в миллионах рублей.
Поэтому, когда сейчас у тебя на десять дней задерживается техника где-то на китайской таможне, теряется кран или зависают зарубежные платежи на миллионы, ты понимаешь: это адреналиновая часть работы, которую ты когда-то принял, подписав первый контракт.
Post #3493
1.51K

- ❤ 56
- 🙏 15
- 🔥 11
- ❤🔥 2
- 😢 1