Транспортную авиакомпанию "Волга-Днепр" (ВД), собственник которой Алексей Исайкин ранее заявил о неизбежности национализации, отдают топ-менеджеру, связанному с "Ростехом" Сергея Чемезова - ее выкупит бывший гендиректор аэропорта Жуковский и авиакомпании Red Wings Евгений Солодилин. Контроль над активами возьмет созданная в начале 2025 года фирма "Евраз Авиа Сервис". Создавалась, как видится, специально для отъема актива. В сделку войдут три авиакомпании группы ("Атран", "Волга-Днепр", AirBridgeCargo) и сервисные предприятия ("Волга-Днепр Техникс" и "Волга-Днепр Инжиниринг").

Таким образом прямой национализации не состоялось, скорее что-то похожее на рейдерский захват. Хотя к настоящему моменту "Волга-Днепр" уже экономически убита войной и санкциями - сумма долгов компании превышает $500 млн, - она по-прежнему представляет собой ценный актив рыночной стоимостью около 25 млрд рублей. И это без учета стоимости авиапарка, который оценивается в $400-500 млн.

Предположим, что стоимость покупки компании для покупателя будет очень и очень низкой. Ведь в противном случае всегда можно прибегнуть к услугам Генпрокуратуры и найти основания для деприватизации. Как уже произошло с аэропортом "Домодедово" - на его владельца с предложением о продаже вышел человек Андрея Скоча и Алишера Усманова, а после отказа как раз и нарисовались прокуроры с иском. Да и в случае с ВД "предпродажная подготовка" уже была проведена - зимой в офисах перевозчика проводились обыски, а Исайкина вызывали на допрос.

Новый собственник ВД должен будет разобраться с иностранными лизингодателями, которым придется вернуть грузовые Boeing 747–8, и попытается вернуть арестованные за рубежом самолеты компании.

Отметим, что под руководством Исайкина ВД смогла занять половину мирового рынка авиаперевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов. И с этим успехом связано возобновление серийного выпуска в России транспортников Ил-76. Куда приведут компанию "чемезовские" - покажет время.
@neoreshkins