Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) приступает к сокращениям рабочих. Первыми работы лишатся сотрудники судостроительного завода "Вымпел" в Рыбинске (Ярославская область) - для начала около 30 человек из 950 человек штата, а там как пойдет. В руководстве ОСК обещают найти всем уволенным работу на других предприятиях корпорации.

В качестве объяснения такого решения в ОСК ссылаются на нехватку заказов для полноценной загрузки верфи и "оптимизацию" - завод в целом нерентабельный, ранее находился под управлением концерна "Калашников" и стабильно сидел в убытках. В 2020 году он перешел к ОСК, но сильно это положения не исправило. Сама ОСК сейчас имеет дефицит средств в размере около 1 трлн рублей.

Напомним, что в конце июля Минпромторг Антона Алиханова предложил правительству сократить финансирование программы модернизации российского гражданского флота более чем на 40% — с 231 до 134,8 млрд рублей. Сейчас ОСК хочет поправить свое положение за счет долгосрочных контрактов на строительство не менее десяти больших судов для освоения Арктики общей стоимостью порядка 250-300 млрд рублей.

Параллельно корпорация ведет ревизию прежних контрактов, по которым авансы уже потрачены, а обязательства так и не выполнены. К таким кейсам можно отнести отказ от модернизации авианосца "Адмирал Кузнецов" и намечающуюся консервацию большого противолодочного корабля "Адмирал Чабаненко", который реконструируют аж с 2014 года, но по-прежнему далеки от завершения работы.

Пока что ВТБ Андрея Костина, которому в прошлом году передали под контроль ОСК для более качественного управления, не демонстрирует ничего выдающегося - просит больше денег, занимается "оптимизацией" и раздает громкие обещания. Наверное, года мало на "раскачку", но хоть бы какие-то свежие идеи для разнообразия.
@neoreshkins