Вечные проблемы России - дураки и дороги. Из-за решений первых не осталось денег на ремонт вторых. Правительство Михаила Мишустина на 42% сокращает запланированные расходы на ремонт и содержание федеральных автодорог, с 4,21 до 2,48 трлн (до 2030 года), это прописано в распоряжении правительства о "дорожной деятельности". Таким образом программируемый дефицит дорожной программы составляет 1,73 трлн рублей.

В дальнейшем суммы могут быть скорректированы в процессе принятия бюджетов на последующие годы, однако вектор уже обозначен. При этом в последние годы доля федеральных трасс в нормативном состоянии падает, т.е. потребность в их ремонте растет. Да и протяженность федеральной сети тоже увеличивается, т.к. к ней присоединяли региональные участки и ведется строительство новых дорог.

В таких условиях потребность в дорожных ремонтах растет. А сумма выделяемых на это денег не растет. В прошлом году новый глава Минтранса Роман Старовойт заявил, что идет деградация дорожного хозяйства, и пообещал сделать упор именно на ремонт дорог. Пока не выходит.

Чиновники пытаются оправдать урезание расходов их переориентацией на строительство новых магистралей, однако общие подсчеты говорят, что дело в другом. Из-за продолжающейся войны и падения экспортных доходов в бюджете банально остается меньше денег на все, что не связано с СВО. И даже аргумент, что лучше отремонтировать сейчас, чем сэкономить на этом и получить еще больше проблем с дорогами через пару лет не работает.
@neoreshkins
Поддержать канал