Почти 30% автомобильных грузоперевозчиков остановили работу с осени 2024 года из-за долгов. Около 20% сдались в первом квартале 2025-го. Предприниматели не смогли платить лизинговые платежи, которые в условиях высокой ключевой ставки стали неподъемными. К тому же и грузоотправители примерно на 15-20% сократили объем заявок из-за замедления спроса и собственных экономических проблем. Об этом сообщает профильная ассоциация "Грузавтотранс".

Подкосили и низкие тарифы, говорят перевозчики.  К примеру, в магистральных перевозках тариф нижней границы окупаемости колеблется в районе 100 рублей за 1 км, а в реальности цены опустились до 45–50 рублей за 1 км. А повысить расценки бизнес не может из-за давления со стороны ФАС и снижения спроса из-за охлаждения экономики. В итоге у перевозчиков начали изымать грузовики за неуплату и компании закрываются.

Представители отрасли уже обратились за помощью в правительство, но там пока молчат, т.к. денег на поддержку перевозчиков нет, как и желания их поддерживать - рынок порешает.