Крайним сделают таджика. В Петербурге сегодня семь человек погибли после падения автобуса в Мойку. Водителем автобуса оказался 44-летний уроженец Таджикистана Рахматшох Курбонов. И на этом сразу сделали акцент - сперва в новостях, а затем и в Госдуме, где депутат Миронов уже предложил запретить мигрантам работать на общественном транспорте и в сфере образования.

Хотя в данном случае нужно смотреть не на паспорт водителя, а на условия, в которых он работал. Во-первых, из-за дефицита кадров водителей постоянно гонят на переработки, а Рахматшох Курбонов вышел на 12-часовую смену сразу после того, как отработал предыдущую 20-часовую смену и поспал около 5 часов. Во-вторых, у моделей автобуса Volgabus, который упал в реку, уже были проблемы с тормозами и ABS, а в парках перевозчиков до половины таких машин стоит поломанными без запчастей. Дефицит кадров, плохое техсостояние парка и экономия со стороны перевозчика - вот ключевые причины трагедии.

А кто у нас перевозчик? Компания ООО "Такси", которая принадлежит Татьяне Калюжной, давней подруге Валентины Матвиенко, экс-губернатора Петербурга, а ныне спикера Совфеда. За различные нарушения "Такси" привлекали к административной ответственности 23 раза за последние два года. И хотя Калюжная уже пытается отвести от себя подозрения, основным фактором при вынесении вердикта от СКР станет команда из АП - пожертвовать мигрантом-таджиком ради подруги Матвиенко или пожертвовать бизнесом подруги Матвиенко ради охлаждения горячей сейчас миграционной тематики.