​Минпромторг показал импортозамещенный Superjet 100 с российскими двигателями ПД-8 и обновленным интерьером. Новый SSJ-100 заявлен как полностью импортозамещенный вариант (что вызывает обоснованные сомнения).

"Элементы интерьера изготовлены российским подрядчиком ООО «Авиационные интерьеры», кресла произведены ОКБ «Аэрокосмические системы». Компоновка самолета рассчитана на 100 пассажиров, передние ряды кресел принадлежат классу «комфорт» и имеют увеличенное пространство", - говорится в сообщении ведомства.

Красивые кадры, не вопрос. Вопрос в другом - как это смотрится на фоне новостей о том, что российским авиакомпаниям приходится расконсервировать 20- и 30-летние самолеты, в т.ч. советского производства, чтобы хоть как-то поддерживать на ходу свой авиапарк и не срывать планы по пассажирским перевозкам?

И как Минпромторг объяснит очередной срыв планов по производству магистральных самолетов в 2025 году, когда вместо плановых 15 бортов (и это уже по сокращенному плану) авиакомпании получили 0 бортов? Ведомство Антона Алиханова с курируемыми им "Ростехом" и ОАКом буквально пустило по ветру действующую редакцию программы развития авиационной отрасли.

"- У нас есть самолеты?
- Лучше, у нас есть фотографии самолетов!"
@neoreshkins