Минтранс против Минпромторга. Ведомство Андрея Никитина предлагает перенести требования о локализации автомобилей для самозанятых таксистов на 2033 год. Это серьезная корректировка сроков, т.к. Минпромторг Антона Алиханова настаивал на том, чтобы с 1 марта 2026 года в такси могли использоваться только автомобили, произведенные на территории РФ.

Закон о локализации, как и позицию Минпромторга, многие эксперты и представители отрасли назвали сырым, непродуманным и даже вредительским. И, скорее всего, он был принят под давлением лоббистов из "Ростеха" и "АвтоВАЗа".

Инициатива - как и в целом принятие закона "О такси" в 2023 году - уже оказала влияние на отрасль. Цены на поездки растут быстрее инфляции и сейчас в среднем по России одна поездка уже стоит более 500 рублей (без учета Москвы и Петербурга - 410 рублей). Это заставляет более осторожно подходить к регулированию отрасли. Как и опасения, что попытка заставить самозанятых водителей перейти на локализованные авто приведет лишь к их уходу в тень.

Большинство таксистов просто не сможет позволить себе купить новую машину, поэтому они продолжат работать на своих прежних авто, просто в обход всех ограничений. Тем более, что такой опыт уже есть, когда после вступления в силу закона "О такси" (с медосмотрами, новыми страховками, видеорегистраторами и т.д.) водители массово ушли от агрегаторов в чаты и боты в мессенджерах.

Шаг Минтранса навстречу таксистам оцениваем положительно. Министру Алиханову с его "гениальными" идеями - всего нехорошего.
@neoreshkins