По мнению пессимистично настроенных местных жителей - не особо:
✔️...хоть пять выездов будет, вы все равно попадете на Северное шоссе, которое и без вас уже стоит в пробках. И вы будете точно так же стоять, как стояли, только уже не на Котельникова, а на Северном шоссе, потратив больше бензина.
Но что же тогда делать?
Самый очевидный вариант - не усугублять сложившийся порядок вещей:
- Пересмотреть градостроительные подходы, в то числе - ограничив применение дендрофекальных технологий в строительстве (это когда много, дёшево и без учёта инфраструктурных потребностей).
- Развивать общественный транспорт:
✔️Пустить наконец внутрипоселковый автобус от Малых Никиток до Метро.
- Отказаться от многоэтажного строительства (только ИЖС, только хардкор)
И самое, на наш взгляд, примечательное - "не возводить мечетей" (вполне ожидаемое мнение, не правда ли?)
Проще говоря - Солонцы хотят оставаться Солонцами - т.е. тихой загородной локацией (пусть и с не очень чистым, но всё-таки загородным воздухом) с соответствующей плотностью населения, но при этом - с городской инфраструктурой.
Как эти желания совмещается с недавними радикальными изменениями границ Красноярска не очень понятно.
Тем более, что население Солонцов продолжает увеличиваться, ведь стремление людей жить "на земле" никто не отменял.
Дать пригородам большого города городскую же инфраструктуру, можно лишь сделав эти пригороды городом.
Со всеми полагающимися случаю бонусами.
фото: Сергей Верещагин, Другие Солонцы
@NeNASHI