Другой взгляд на биржевые торги 13 августа.

А что сегодня случилось, кроме Биржевого комитета при ФАС и анонсированного на 14 августа экстренного правительственного заседания с представителями крупнейших нефтяных компаний.

Уменьшился пролив на АЗС или региональные нефтебазы вдруг внезапно наполнились до краев бензином и потребность в нём категорически пропала? Уверены нет! На местах как были вагоны в пути к полусухим нефтебазам, так они и неспешно едут. Как прокачка зависела от одной компании, когда и какую квоту тебе выделят, и когда будет документ о физическом наличии товара, так за ночь ничего не изменилось.

Но внезапно, спрос исчез. А почему это произошло, потому что рыночные покупатели решили посмотреть, каков будет результат анонсированных мероприятий, или системные покупатели затаились и решили переждать грозу.

Объёмов не добавили. Грузят не так плохо, как в 2024, но быстрых отгрузок не наблюдается. И цистерны в пути по прежнему застревают на проблемных направлениях.

Скорее всего завтра мы увидим день, когда спрос затаится, а Продавцы устроят большую распродажу, что бы в момент совещания ответственные товарищи увидели, как индексы идут вниз, и опять ограничились тем, что поручат сами себе подготовить документ об увеличении продаж бензинов с 15 до 17 процентов и точным знанием, что скоро сентябрь, а значит высокий сезон потребления мы опять проскочили, и ничего менять не нужно.

А спустя несколько дней Покупатели опять будут выставлять спрос в потолок, не по 300 вагонов, чуть меньше, в биржевых стаканах где в день продают всего 40, и всё вернётся на круги своя. Рынок глобальной энергетической страны, где цена топлива на биржевых торгах сильно зависит от одного совещания.

Завтра время покупать. Не сразу. За пять минут до конца совещания! Не благодарите.