Коррупционные тени и дорожные коллапсы: вокруг КазАвтоЖол и Дархана Иманашева нарастают вопросы Коррупционные (https://t.me/capital_i_capitalisty) тени и дорожные коллапсы: (https://re-finances.com) вокруг КазАвтоЖол и Дархана Иманашева нарастают вопросы Героев надо знать в лицо Во вторник, 10 марта, погода резко ухудшилась. Однако дорога между Астаной и Карагандой официально оставалась открытой. Примерно между 7 и 9 часами утра десятки водителей оказались в снежном плену. Информация о реальном состоянии трассы своевременно не была доведена. В итоге спасателям и полицейским пришлось рисковать своими жизнями, вытаскивая людей из бурана. Спасательная операция затянулась на сутки. Да, это их работа. Но все это случилось и случается каждый год из-за ошибок и бездействия конкретных лиц. Если очевидные погодные риски не приводят к своевременному закрытию трасс и люди оказываются в снежных ловушках - это ответственность Иманашева, как первого руководителя. Давайте по факту. Вот, знакомьтесь. Дархан Иманашев председатель правления КазАвтоЖол. Магистр технических наук. На видео с заседания правительства он сидит и откровенно скучает. А между тем именно этот человек отвечает за то, чтобы главные трассы страны строились, ремонтировались и содержались в безопасном состоянии. Именно его структура должна первой реагировать на опасные погодные условия. Схема проста. КазАвтоЖол сообщает о состоянии трасс, МЧС принимает решение об ограничении движения, а сотрудники МВД физически перекрывают дорогу. Иманашев руководит компанией уже более трёх лет. За это время КазАвтоЖол не раз становился фигурантом коррупционных расследований. В 2024 году в Павлодарской области сотрудники филиала были осуждены за вымогательство взятки у подрядчика за подписание актов выполненных работ. В том же году Антикор расследовал дело о хищении около 195 миллионов тенге при строительстве инфраструктуры пункта пропуска «Кордай». Ещё одно расследование касалось контракта на ремонт дороги Жаксы — Есиль — Бузулук, подрядчик получил тендер из одного источника и аванс около 200 миллионов тенге, которые впоследствии были использованы не по назначению. Коррупционные расследования, транспортные коллапсы, смертельные ДТП. Все мимо Иманашева. Везунчик! Перефразируя известного персонажа Антибиотика можно сказать, что казахское везение неистребимо. Интересно бы узнать имена и должности организаторов этого везения.