«Российский дизель может не дойти до США или ЕС»

К числу скептиков в отношении дизельной сделки присоединились аналитики Kpler, объясняя, что в первом случае этому будут препятствовать высокие транспортные расходы, а во втором – санкции, запрещающие прямой импорт топлива из России. Правда, эксперты признают, что дополнительные объемы топлива ослабят напряженность на мировых рынках и это косвенно может повлиять на его стоимость.

По мнению экспертов, из-за повышенных транспортных расходов, дополнительные поставки российского дизеля, вероятно, уйдут к более привычным покупателям в Северной Африке, Средиземноморье и Латинской Америке.

Вряд ли российский дизель пойдет и в ЕС, так как введенные им санкции запрещают странам-членам напрямую завозить топливо из России. Однако, увеличение поставок российского дизеля на мировой рынок должно сократить конкуренцию за американское топливо, резюмирует Kpler.

По словам вице-премьера Новака, экспорт дизеля из РФ может к концу года превысить 3 млн тонн в месяц.

Что же касается мировых цен на дизель, то большинство экспертов сомневается, что увеличение экспорта данного вида топлива из России будет способствовать его удешевлению. Ключевым фактором здесь являются высокие мировые цены на нефть, которые вряд ли заметно снизятся до окончания войны на Ближнем Востоке.