Ставки фрахта танкеров для перевозки нефти на Ближнем Востоке достигли многолетнего максимума

В марте 2026 года ставки фрахта супертанкеров (VLCC), следующих из Ближнего Востока в Азию, достигли самого высокого уровня как минимум с ноября 2005 года, когда начали регистрироваться данные. Рост цен последовал за закрытием Ираном Ормузского пролива 2 марта.

Стоимость перевозки нефти достигла $14 за баррель при среднем многолетнем уровне в $2 за баррель.

К рекордно высоким ставкам привели физический риск нападений на суда, пытающиеся пройти через Ормузский пролив, а также высокая стоимость страхования от военных рисков.

Ставки фрахта танкеров, перевозящих сырую нефть из Северной и Южной Америки, особенно с побережья Мексиканского залива, также достигли рекордных показателей из-за высокого спроса на нефть и сокращения количества судов, доступных для транспортировки.

Также выросли ставки на танкеры для перевозки нефтепродуктов и газовозы.