На 1 июля 2026 года в России заключено почти 4,6 тысячи концессионных соглашений и соглашений о ГЧП с общим объемом инвестиций 8 триллионов рублей, из которых 6 триллионов рублей, или 75 процентов, - это частные средства, а 2 триллиона - бюджетные, сообщили "РГ" в Министерстве экономического развития Российской Федерации (пишет "Российская газета").
👉За первое полугодие 2026 года, по предварительным данным ГАС "Управление", заключено 52 концессионных соглашения и одно соглашение о ГЧП. Совокупный объем инвестиций по ним составил 42 миллиарда рублей.
📊 Итоги рейтинга российских регионов по уровню развития ГЧП за 2025 год, который подготовило минэкономразвития, показывают, что лучше всего эти механизмы развиты в Москве, Пермском и Хабаровском краях, Самарской и Нижегородской областях. При оценке учитывались динамика реализации проектов ГЧП, накопленный опыт, а также оценки эффективности работы региональных органов власти и степени их вовлеченности в механизмы ГЧП.
🛣Абсолютным лидером по объему привлекаемых инвестиций является транспортная сфера - на нее приходится 63% от всех инвестиций, или 4,99 триллиона рублей.
Другие сферы привлекают в разы меньшее финансирование: ЖКХ - 21% всех средств (1,66 триллиона рублей), социальная сфера - 15% (1,18 триллиона рублей).
🚰 А вот по количеству подписанных соглашений картина иная: тут лидерство держит сфера ЖКХ - на нее приходится свыше 75% от общего числа соглашений.
➡️ Такая пропорция вполне логична, пояснили "РГ" в Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов (АИИК). Транспортные сделки крупные и затратные, они реализуются в основном на федеральном и региональном уровнях. Механизм ГЧП в ЖКХ востребован на муниципальном уровне, это небольшие по объему инвестиций проекты, но многочисленные. В то же время сегодня практически нет проектов ГЧП в промышленности, и совсем нет в космической отрасли, обратили внимание в ассоциации.
🖥 Подробнее - в спецвыпуске "Российской газеты", посвященном ГЧП.
#ВремяИнфраструктуры
#АИИК
#оНасПишут
#НовостиОтрасли