🛣 9 лет = свыше 3100 раз применения новейших отечественных технологий в дорожном хозяйстве

👉У Росавтодора накоплен большой опыт применения инновационных решений, позволяющих прогнозировать состояние дорожных конструкций, применять интеллектуальные системы управления и экологичные материалы.

Применение современных технических решений делает исследования дорожных конструкций высокотехнологичным процессом. Пример – проведение ускоренных испытаний с использованием симулятора колесной нагрузки «ЦИКЛОС», созданного по заказу подведомственного Росавтодору ФАУ «РОСДОРНИИ».

Подробности работы симулятора:
🔷Использование установки дает возможность в течение 2-4 месяцев получить полную картину поведения слоев дорожной одежды, рассчитанных на многолетнюю эксплуатацию, что значительно ускоряет процесс научной оценки используемых материалов и проектных решений. Симулятор способен создавать до 50 тыс. нагрузочных циклов в сутки, воспроизводя осевую нагрузку до 13 тонн.

🔷За месяц 4 колеса установки могут приложить нагрузку к испытательной полосе около 1,5 млн раз. Такая высокая интенсивность позволяет специалистам моделировать процесс накопления усталостных повреждений в дорожной одежде, наблюдать за развитием деформаций и трещин на каждом этапе эксплуатации и выявлять причины разрушения конструкции.

Другие новейшие отечественные разработки:

⚫️современные вяжущие материалы и композитные составы для укрепления и стабилизации грунтов земляного полотна;
⚫️в сфере эксплуатации освещения – интеллектуальные системы управления, которые сокращают расход электроэнергии и увеличивают срок службы оборудования;
⚫️в мостовом строительстве – инновационные материалы, например, сверхпрочный фибробетон (СПФБ): он обладает исключительно высокой прочностью, абсолютной водонепроницаемостью и морозостойкостью, что позволяет продлевать срок службы мостов до 100–150 лет, а также значительно снизить массу конструкций по сравнению с традиционным железобетоном.