▶️ Обзор экономических новостей Индии за неделю

🔵Индия и Европейская ассоциация свободной торговли (ЕАСТ), в которую входят Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария, подписали соглашение о торгово-экономическом партнерстве. Ожидается, что оно приведет к притоку инвестиций на сумму 100 млрд США из блока четырех стран ЕАСТ в Индию в течение следующих 15 лет.

🔵Индия может стать экономикой с доходом выше среднего к 2033–2036 году, следует из отчета рейтингового агентства India Ratings and Research. Агентство также отметило, что, по его оценкам, в период с 2043 по 2047 год доход в Индии на душу населения достигнет 9 218–9 920 долл, что означает, что Индия будет намного ближе к порогу страны с высоким уровнем дохода.

🔵Правительство Индии одобрило крупные инвестиции (15,2 млрд долл. США) в производство полупроводников и электроники. В течение 100 дней будут введены в эксплуатацию завод по производству полупроводников и два упаковочных и испытательных центра. 

🔵Правительство Индии одобрило новые инвестиции в размере 1,24 млрд долл. для проекта IndiaAI по созданию общенациональной экосистемы искусственного интеллекта с нуля.

🔵Многие развитые и развивающиеся страны, включая Бангладеш, Шри-Ланку и государства Персидского залива, стремятся начать торговлю в рупиях с Индией, поскольку это поможет сократить транзакционные издержки для бизнеса, заявил министр торговли и промышленности южноазиатской республики Пиюш Гоял. По его словам, многие страны ведут переговоры с Индией о начале торговли в национальных валютах.

🔵Индия не будет адаптировать свою политику в соответствии с требованиями американского производителя электромобилей Tesla, а законы и тарифные правила страны будут сформулированы так, чтобы привлечь производителей электромобилей со всего мира, заявили в Министерстве торговли и промышленности Индии. По словам главы ведомства, правительство признает необходимость развития отрасли электромобилей, поскольку более широкое использование транспортных средств с батарейным питанием сократит выбросы углекислого газа, а также высокие расходы на импорт нефти.

▶️ Подпишитесь на НКЦ