Узкие места транспортной системы и агрегированные шоки

© 2026 Giulia Brancaccio, Myrto Kalouptsidi, Theodore Papageorgiou, Yixin Zhou
NBER Working Paper 35812
https://www.nber.org/papers/w35812

Перевод аннотации:
Влияют ли транспортные нарушения на агрегированные показатели? Мы разрабатываем удобную для анализа модель транспортного сектора, чтобы изучить его воздействие на цены и международную торговлю. Представляя морские перевозки как сеть очередей, модель выявляет местоположение узких мест транспортной системы и дает простой, легко рассчитываемый показатель транспортной пропускной способности во времени. Мы калибруем модель по данным о судоходстве и торговле и используем ее для оценки устойчивости судоходного сектора за последние 20 лет. Во время масштабного сбоя цепочек поставок узкие места в портах повышали цены сырьевых товаров и вызывали дефицит, однако одновременное сокращение предложения сырьевых товаров снижало спрос на перевозки и тем самым ослабляло эти эффекты. Напротив, недостаточная провозная способность судоходства была ключевым фактором роста цен во время сырьевого суперцикла 2000-х годов.