Максимально удивительная новость сегодня пришла в привязке к авиакомпании FlyDubai. Нет нужды напоминать, что многие люди уверены, что у этого крупного международного авиаперевозчика работа организована исключительно по уму, с расчетом на комфорт и безопасность пассажиров. Однако инцидент говорит как раз об обратном (https://tass.ru/proisshestviya/28165039 ).

Сначала опишем, что произошло. Во время полета из Дубая в Тель-Авив в кабине пилотов произошел конфликт, в ходе которого один из них ударил другого складным ножом (!!!). Самолет начал терять высоту, пассажиры ворвались в кабину, скрутили нападавшего (!!!!!), а самолет сажали в Саудовской Аравии случайно оказавшиеся на борту два других пилота (!!!!!!!).

Командир судна был россиянином, а второй пилот украинцем - между ними и произошла драка с ножевым ранением. В СМИ упорно не называют того, кто пронес на борт нож и нанес ранение другому пилоту прямо во время рейса. Полагаю, довольно скоро это станет известно, т.к. по факту инцидента будет возбуждено уголовное дело.

Мне, как бывшему сотруднику госбезопасности, для прояснения ситуации в авиакомпании FlyDubai хочется задать ее руководству, а заодно всем тем, кто с восхищенным придыханием рассказывает басни, как в Эмиратах "все по уму", следующие вопросы:

1) Кто в руководстве авиакомпании додумался на исходе пятого года войны на Украине составить экипаж из русского и украинца? Да, понимаю, что логикой тут было отсутствие языкового барьера между пилотами для исключения нештатных ситуаций. И как, помогло? Оказывается, лозунги с призывами о перемирии и политика "я не знаю причин конфликта, это не наша война" не помогают предотвращать подобные инциденты.

2) Как получилось, что пилот смог пронести на борт складной нож? Понятно, что таможенники в Дубае, судя по всему, вообще не досматривают экипажи самолетов. Но ведь этот человек по прилете в Бен-Гурион также должен был пройти мимо уже израильских таможенников. Там, получается, тоже пилотов не досматривают?

3) Этот пилот всегда ходит с ножом? Если это так, то почему ни руководство, ни сотрудники внутренней безопасности не поинтересовались, зачем человеку иметь при себе нож? Разве это не повод для хотя бы посещения профильного психолога? Или пилот с ножом не считается во FlyDubai поводом для беспокойства?

4) Каким образом в авиакомпании проводится предполетный контроль экипажа вообще и пилотов в частности? Ведь совершенно очевидно, что конфликт в полете произошел не неожиданно, и нестабильное состояние зачинщика инцидента (пока непонятно, кто кого ударил ножом и при каких обстоятельствах) должно было быть выявлено еще до начала рейса. Полагаю, признаки агрессии, депрессии, алкогольного или наркотического опьянения - это лишь часть возможных причин драки - были бы заметны и пилота просто сняли бы с рейса. Но этого не произошло.

И в завершение. Израиль после получения сигнала с борта самолета об угоне (одна из версий произошедшего)... запретил сажать самолет на своей территории, несмотря на то, что на борту находилось порядка 100 граждан этой страны. В итоге самолет сел в Саудовской Аравии. В подобной ситуации власти России, например, начали бы срочно готовить операцию по освобождению воздушного судна, но не оставили бы соотечественников без помощи.

Дополнение.

Второй пилот находится на допросе. По информации израильских СМИ, он собирался захватить управление воздушным судном и направить его в землю . Это все объясняет.

Первичная версия о том, что пилоты русский и украинец теперь сменилась на другую. Сообщается, что нападавший - гражданин Омана, а пострадавший - гражданин ОАЭ. Впрочем, это не отменяет обоснованных вопросов о том, почему инцидент стал возможен и как авиакомпания проспала его предпосылки.