Multi Star 2.0

Каждый год одна и та же история:
выпадает первый снег – и полгорода достаёт из багажников щётки и скребки.
И каждый раз кто-то в студиях детейлинга тяжело вздыхает, потому что знает: скоро приедут машины в паутинке 🙂

Но давайте разберёмся щётки действительно такие страшные? Или дело в другом?

Правда в том, что сама по себе щётка ничего не портит.
Портит то, по чему вы этой щёткой проводите:
замёрзший снег, смешанный с песком, солью и реагентами.
Это и есть тот самый абразив, который царапает лак.

Чистить снег щёткой можно (спасибо, карл, наверно скажут многие)

Но важно как:
– лёгкими движениями, не давя на ворс;
– снимать только верхний слой снега, не касаясь кузова;
– не тереть по грязи;
– и, если есть возможность, использовать термо-экран на лобовое на ночь.

А если кузов защищён полиуретановой плёнкой – опасаться вообще нечего. Плёнка берёт удар на себя, и машина чувствует себя куда спокойнее

Снег еще не выпал, но скоро этот день настанет, поэтому сохрани этот пост в избранное, чтобы вспомнить своих друзей из MULTI STAR, которые позаботились о тебе заранее 🖤

Hyundai Palisade 🖤

Эта машина простояла у нас на площадке не просто ради красоты. Здесь был комплексный, продуманный апгрейд, в котором важен был каждый шаг.

Такой проект не делается за один день. Он требует внимания, выверенности и тех самых «придирок», которые отличают мастерскую от поточного гаража.

Если вы хотите сделать автомобиль не как у всех – приезжайте.
Сложные, нестандартные проекты – это то, чем мы живём.

Наш сайт | Написать нам

Проект по Hyundai Palisade завершён 🖤
Честно скажем: это был один из тех случаев, когда финальный результат важнее любых споров и сомнений.

И если быть честными, у нас до финала были вопросы.
Плёнка с текстурой карбона и большим количеством чёрного цвета – это всегда риск. Она может смотреться тяжеловато, выбиваться из пропорций кузова или перекрикивать линии автомобиля.

Но на Hyundai случилось ровно то, на что надеялись самые оптимистичные из нас (да, такое иногда бывает)

Под определённым углом плёнка уходит в глубокий чёрный, и машина перестаёт быть «пёстрой».
Она становится цельной. Масштабной. Сильной визуально.
И это именно то, чего хотел владелец.

В итоге Palisade выглядит так, будто цвет был создан для него изначально.
Необычно, массивно, уверенно. Кто-то подшучивает, что это «аккордеон» или «баян» – но знаете что? Именно эта смелость делает проект живым.

Мы уверены, что наш гость получил именно тот результат, который представлял у себя в голове. Иногда мечты выглядят точно так, как ты о них думаешь 🥹

Multi Star.
Мы любим смелые решения и проекты со своим характером.

С первым днём зимы, друзья ❄️
Что нас ждет ближайшие несколько месяцев – снег, скользко, машины грязные, стекла в каплях, и вот эта мысль: «Ну всё, началось».

Зима всегда приходит внезапно. И первыми это чувствуют не мы, а наши автомобили.
Если хотите, чтобы машина пережила сезон спокойно – о ней лучше позаботиться сейчас 🖤

Вот на что правда стоит обратить внимание:
– стекло и обзор
(сделать очистку лобового, убрать водный камень, нанести антидождь)
– защита кузова
(зимой на дороге реагенты, соль, ледяная крошка)
– салон
(снег на ковриках, влажность, грязь, всё это остаётся внутри)
– уплотнители и двери
(обработать, проверить, чтобы не отрывать дверь от льда с усилием и матом по утрам)
– резина и давление
(зимняя резина должна быть по сезону и давление в шинах зимой обязательно контролировать)

Зима – не враг, просто с ней нужно быть честно подготовленным.
Пусть этот сезон пройдёт без аварий, без лишних нервов и без неожиданных сюрпризов от машины.

Берегите себя и свой автомобиль.
Если нужна помощь – вы знаете, где нас найти 🖤

Немного углубим вас в процесс работы 🫂

Со стороны может показаться, что антидождь – простая услуга, не требующая усилий. Но на самом деле всё начинается вовсе не с нанесения состава. Перед обработкой важно удалить водный камень – плотный налёт, который образуется на стекле от реагентов, минералов из воды и дорожной грязи. Он делает поверхность шершавой, ухудшает обзор и мешает составу сцепиться со стеклом 🔍🌌
Антидождь, нанесённый поверх водного камня, просто не будет работать.

Поэтому сначала стекло очищается специальными средствами, возвращается его гладкость и прозрачность, и только после этого наносится гидрофобный состав. Такой подход обеспечивает правильное сцепление, продлевает срок службы антидождя и даёт тот самый эффект ровного стекания воды в любую погоду 🖤

Проверьте своё стекло: проведите пальцем по поверхности. Если она шершавит – водный камень есть, и ваш обзор уже ухудшен.

Дождь, снег и реагенты первыми отражаются на лобовом стекле. Вода размазывается, обзор падает, а фары встречных машин дают блики. Антидождь создаёт гидрофобный слой, благодаря которому капли не задерживаются на стекле, а скатываются. Это повышает видимость, снижает нагрузку на глаза и делает езду безопаснее в любую погоду.

Антидождь – помогает сохранить чистый обзор, снижает износ дворников и облегчает очистку стекла от грязи зимой.

Сделайте обработку заранее – и в дождь, и в снег дорога будет гораздо спокойнее и комфортнее.

Наш сайт | Написать нам