Multi Star 2.0

Почему полная оклейка выгоднее, чем частичная?

Листай карусель 👉

Тишина в салоне – это не роскошь, а показатель уровня вашего автомобиля.
Пока вы думаете, что «и так нормально», каждый километр по трассе превращается в концерт арок, шин и ветра.

Мы делаем шумоизоляцию, после которой даже старая машина начинает звучать как бизнес-класс.
Обрабатываем арки, двери, пол, багажник и моторный отсек, убираем дребезг, гул, вибрации и создаём тот самый комфорт, когда вы слышите только музыку и свои мысли.

Хватит терпеть гул и шум дороги.
Приезжайте, покажем, как звучит настоящая тишина.

Наш сайт | Написать нам

Выпуск с финала EMMA Russia уже на канале!

Команда Multistar снова была в самой гуще событий – шум, драйв, запах бензина и десятки уникальных проектов, собранных с нуля. В этом выпуске – атмосфера автозвука и тюнинга изнутри: честные интервью, живые эмоции и машины, в которые вложили душу и бессонные ночи.

И да, наш Владимир не просто приехал туда как участник или зритель – он был судьёй по направлению инсталляции , оценивая лучшие проекты страны. Так что инсайдов и интересных деталей из-за кулис будет немало 😉

Смотрите выпуск, вдохновляйтесь и делитесь своим мнением: какая машина, по-вашему, заслужила главный респект на EMMA?
Multistar – там, где стиль, техника и страсть к автомобилям живут на одном уровне.

СМОТРЕТЬ ВЫПУСК

Почему дешёвая мойка может стоить дороже, чем вы думаете

На первый взгляд – экономия.
На деле – скрытые последствия для вашего авто.

«Главное, чтобы чисто».

Мы все так думаем, заезжая на быструю мойку рядом с домом. Но блеск держится всего пару часов.

Часто слышим: «Почему у соседа оклейка стоила дешевле? Вы что, по настроению считаете?»

Нет. Мы считаем не по настоению. У одних авто — ровные панели и спокойные формы, у других — ребра, сложные формы и тд. Плюс материалы: винил, полеуретан. И да, мат/сатин/глянец ведут себя по-разному.

Что входит стоимость и почему она может отличаться:
– площадь и сложность кузова (купе не равно кроссовер, обвесы и острые линии дольше и дороже).
– тип плёнки (PPF/винил), серия и оттенок (оптика, толщина, клеевой слой).
– подготовка: разбор, очистка, обезжиривание, при необходимости полировка.
– чистая зона и расходники
– команда и сроки: минимум 2–3 мастера, а экспресс всегда дороже обычного.
– состояние авто: демонтаж старой плёнки, коррекции, скрытые дефекты.
– гарантия и пост-сервис: контроль кромок, бесплатная коррекция по записи.

Итог простой: у нас готовый результат, который живёт годами и выглядит дороже.

Хочешь честную смету без мелкого шрифта – пиши нам, посчитаем под твой кузов и задачи.

Наш сайт | Написать нам

Почему премиум-плёнка дороже в 2 раза — и стоит ли переплачивать?

Кажется, что вся плёнка одинаковая. Но разница проявляется не сразу, а через месяцы и годы. И именно тогда дешёвый вариант может обойтись в разы дороже.

Наш сайт | Написать нам

Зачем оклеивать зоны риска, если у вас новый авто?

У нового автомобиля лакокрасочное покрытие выглядит идеально, но именно в первые месяцы оно сильнее всего страдает. Бампер, капот, зеркала и пороги первыми ловят камни, песок и дорожный мусор. Каждый такой удар оставляет сколы, а спустя сезон машина уже теряет тот самый салонный вид.

Оклейка зон риска – это способ сохранить новизну и ценность вашего авто. Плёнка берёт удар на себя, а кузов остаётся целым и блестящим.

В итоге вы ездите на новой машине дольше и не переживаете за каждую царапину.

Наш сайт | Написать нам