90% автомобилей после мойки всё равно остаются грязными!
(да, даже если кузов блестит на солнце...)

Сейчас объясним, почему так происходит 👇

После обычной мойки с поверхности автомобиля уходит только видимая грязь — пыль, песок, дорожной налёт. Машина выглядит чистой, но на самом деле на лаке остаётся огромное количество микрозагрязнений, которые невозможно убрать обычной пеной и водой.

Что остаётся на кузове после мойки:

— металлические вкрапления
Мелкая металлическая пыль от тормозных колодок и дорожного износа буквально впивается в лак. Эти микрочастицы начинают окисляться и со временем могут оставлять рыжие точки на кузове.

— битумные пятна
Асфальт, смолы и дорожный битум прилипают к лаку и постепенно въедаются в поверхность. Обычная мойка их просто не берёт.

— реагенты и солевые остатки
Зимой дороги щедро посыпают химией. Даже после нескольких моек часть реагентов остаётся на лаке и продолжает медленно разрушать защитный слой.

— колодочная пыль
Микрочастицы тормозной системы оседают на кузове и особенно на задней части автомобиля. Они буквально вплавляются в лак и со временем делают поверхность шершавой.

Именно поэтому после мойки кузов может выглядеть чистым, но если провести рукой по поверхности — вы почувствуете шероховатость.

Это и есть тот момент, когда автомобилю нужна деконтаминация кузова.

В Multi Star мы используем специальные составы, которые растворяют металлические вкрапления, битум и реагенты, а затем аккуратно удаляем все остаточные загрязнения. После такой процедуры лак становится абсолютно чистым и гладким.

И только после этого автомобиль действительно готов к следующему этапу — полировке, защите или оклейке.

Наш сайт | Написать нам