Глянец или мат? 👀
Один из самых частых вопросов перед оклейкой — и самый субъективный.

Глянец — это классика:
Сочный цвет, отражения, «мокрый» эффект лака. Машина блестит, играет на солнце, выглядит ярко и дорого. Но есть нюанс: на глянце видно всё — пыль, разводы, мелкие царапины. Зато его можно полировать и возвращать идеальный вид.

Мат — это характер:
Спокойный, сдержанный, без бликов. Цвет кажется глубже и ровнее, мелкие дефекты кузова менее заметны. Мат выглядит очень стильно и «премиально», но требует аккуратного ухода: никаких полиролей и агрессивной химии. Зато слегка пыльный мат смотрится нормально, а глянец — уже нет.

По защите разницы нет. Если это один и тот же качественный материал, мат и глянец одинаково защищают кузов. Важнее не эффект, а сама плёнка и то, как за ней ухаживают.

Не можете выбрать? Есть компромисс — сатин 🤌
Что-то между матом и глянцем: мягкий, шелковистый блеск без зеркальных отражений. Очень популярный вариант.

Мы в MultiStar всегда показываем плёнки вживую — на кузове, при разном свете, чтобы вы понимали, как именно будет выглядеть ваш автомобиль. Потому что правильный выбор — это тот, от которого каждый раз ловишь кайф, подходя к машине 👥

Если стоите между глянцем и матом — приезжайте. Покажем, сравним, подскажем и подберём вариант, который реально подойдёт именно вам 🖤

Наш сайт | Написать нам