Наша музейная команда растет, поэтому самое время познакомиться ближе: рассказываем, кто мы, откуда и чем живем сегодня.
История сбережения исторического парка столицы началась еще 24 апреля 1984 года, когда вышел приказ «О консервации и хранении образцов старой техники для музея истории городского пассажирского транспорта». С 2020 года Музей Транспорта Москвы заработал как масштабный городской институт. Сегодня фонды нашего музея насчитывают свыше 350 единиц техники, богатейшее собрание из 2 500 артефактов, а также более 50 000 редких печатных изданий и архивных документов.
Теперь у нас появился постоянный дом — гараж-подкова на Новорязанской, 27, спроектированный Константином Мельниковым.
Экспозиция площадью более 9 тыс. кв. м включает 53 единицы исторической городской техники, свыше 500 уникальных артефактов транспортной инфраструктуры, 946 единиц медиаконтента и свыше 220 макетов. Пространство развернулось на двух уровнях: первый этаж посвящен наземному транспорту, а подземный — Московскому метрополитену.
При этом мы по-прежнему ждем вас на наших выставочных площадках: в павильоне №26 «Транспорт СССР» на ВДНХ, в поп-ап пространстве на Северном и выставочной зоне на Южном речных вокзалах!
Alt-текст:
1. Прямой групповой ракурс на открытом воздухе: большая команда сотрудников и волонтеров Музея Транспорта Москвы позирует на фоне фестивальной сцены с надписями «Бибип-Бибоп» и баннером «Дай джазу!». Люди разного возраста стоят и сидят в несколько рядов с бейджами на шее, многие улыбаются, машут руками и показывают приветственные жесты. На заднем плане видна концертная площадка с аппаратурой и зеленая зона.
2. Ракурс три четверти вдоль ряда техники: залитый естественным верхним светом кирпичный выставочный зал гаража. Слева на переднем плане виден угол ярко-желтого автобуса «Икарус» (Ikarus). В центре стоит бело-желтый чехословацкий трамвай «Татра Т3» (Tatra T3) маршрута номер 50 с бортовым номером 5993. Справа расположен отреставрированный советский автобус с бело-зеленым округлым кузовом.
3. Ракурс снизу вверх под углом (три четверти спереди): черный седан БМВ (BMW) в кузове Е32 (E32) конца 1980-х годов с большим красным подарочным бантом на крыше и капоте. Автомобиль установлен на деревянном постаменте в монументальном зале со светлыми колоннами и хрустальными люстрами. Над машиной закреплен крупный рекламный щит в эстетике 1990-х годов с коллажем, рисунками спорткаров и яркой надписью «Ребекка» (REBECCA).
4. Фронтальный вид интерьера выставочного зала с синей сетчатой конструкцией в форме сводчатого тоннеля метро, внутри которого размещены витрины, чертежи и стенды о творчестве архитектора Алексея Душкина.
5. Широкий фронтальный ракурс зала с детской игровой выставкой «Откуда и куда»: в центре расположена яркая оранжево-зеленая перегородка в форме стилизованного городского автобуса с фиолетовыми колесами. На борту смонтирован механический компостер для билетов, кнопка и синяя плашка «Вам билетик, пожалуйста». На полу нанесена декоративная желтая пешеходная зебра, а на стенах размещены цветные интерактивные стенды с вопросами о работе транспорта.