🔴Грузовик, которому больше не нужен водитель

Мы уже рассказывали о беспилотных тягачах в одном из постов, но тогда речь шла об общей концепции, без конкретных примеров. Сейчас такой пример есть: российская компания Navio (бывшая SberAutoTech) показала магистральный тягач L5, полностью лишённый кабины, руля и места водителя. Прототип впервые представили на конференции AI Journey в декабре 2024 года, а летом 2025 го машину уже продемонстрировали вживую на форуме ЦИПР.

За движением тягача следит связка камер, лидаров и радаров, а решения принимает генеративный ИИ, обученный на правилах дорожного движения и рассчитанный на любые сценарии на трассе. Несмотря на отсутствие водителя, машина не автономна в полном смысле слова: удалённый оператор круглосуточно получает телеметрию и может вмешаться в нештатной ситуации. Вместо лобового стекла инженеры поставили LED экран, через который тягач сообщает другим участникам движения о скорости, поворотах и других манёврах, по сути заменяя привычные жесты и сигналы человека за рулём.

➡️Обтекаемый корпус без кабины даёт заметный практический эффект: по данным разработчиков, аэродинамика и оптимальная работа автопилота при разгоне и торможении позволяют экономить до 15% топлива, а совокупная себестоимость перевозки снижается на 30%. Решение L5 создавалось как универсальная платформа, которую можно адаптировать под шасси тягачей разных производителей, что делает его не отдельной моделью, а скорее технологическим модулем для всей отрасли грузоперевозок.

Подписывайтесь на канал MT-GROUP, чтобы узнавать больше новостей из быстроразвивающегося мира робототехники!

🟢 Подписаться на канал
🟢 Подписаться в MAX