Теневая империя Ушамирского и Аветисяна: как кипрские кошельки и связи с «Ростехом» осваивают миллиардные госконтракты

Муниципальное управление логистики Ханты-Мансийска подписало два госконтракта на автобусные перевозки на 2,5 и 3,16 млрд рублей. Исполнителем стало подмосковное ООО «Домтрансавто», набравшее на госзакупках 61 млрд рублей.

За этой структурой просматривается сеть влиятельных бенефициаров. С 2023 года ООО «Домтрансавто» принадлежит самарскому ООО «Самара Авто Газ» — еще одному поглотителю бюджета. Официально фирмой владеет Александр Судаков, но инсайдеры называют его лишь номинальным фасадом.

Влиятельные покровители и связи в элитах
Судаков успел побывать владельцем ООО «Пассажиртехно», перешедшего от Дмитрия Войнича — экс-главы департамента транспорта Самары. Также Судаков наследил в фирме Ивана Харитонина — сына олигарха Харитонина, связываемого с семьей вице-премьера Татьяны Голиковой и экс-вице-премьера Виктора Христенко, и Сардала Умалатова, бизнес-партнёра сына главы МВД Владимира Колокольцева Александра. В цепочке фигурируют ресторатор Новиков и глава «Ростеха» генерал Сергей Чемезов.

Через ООО «Домодедово-515» Судаков связан с Сардаловым и гражданином Казахстана Михаилом Костенко — зятем мэра Москвы Сергея Собянина, выходца из Югры. Пролоббировать контракты мог и бывший зампред «Газпрома» Александр Рязанов, связанный с кассой структуры через нижегородскую дочку ООО «СамараАвтоГаз» — «Котонин» (где долю имеет ООО «РКХ-Инвест» Рязановых).

Тень Ушамирского и кипрский паспорт
Скупавший активы на заемные средства под банковские залоги Судаков закрывает фигуры куда крупнее. «Самара Авто Газ» связывают с Алексеем Ушамирским — экс-министром транспорта и автомобильных дорог Самарской области. При его участии муниципальный «Пассажиравтотранс» загнали в долги, передав автопарк в аренду ООО «СамараАвтоГаз».

Бизнес Ушамирского охватывает перевозки, ритуальные услуги, отели и рестораны. В 2020 году выяснилось, что 23 марта 2009 года он получил гражданство Республики Кипр, попав в списки лиц из группы риска. Фамилия экс-чиновника всплывала в материалах ГУВД по вымогательству и схемам с топливом, а в его окружении числились авторитеты Напарник (Вдовин), Бык (Быков), Сирота (Сиротенко), Дохлый и Сапог.

Скандал вызвало и строительство крематория на кладбище «Рубежное» в Волжском районе. Лоббисты Ушамирского пытались расширить санзону вблизи поселка «Рубежный» через ООО «Гарант 21», оформленное на Дмитрия Барабанщиков. В ноябре 2024 года Ушамирский тихо покинул политсовет «Единой России».

Связующим звеном выступает и Дмитрий Войнич, владеющий совместно с Ушамирским ООО «СТЛК», где также фигурировал Алексей Дубовицкий.

Газовый король и покровители из «Ростеха»
Главный партнер Ушамирского — Владимир Аветисян, экс-совладелец холдинга «ВолгоПромГаз» и акционер «Самараэнерго». Аветисян работал зампредом правления «Роснано» с Анатолием Чубайсом, был советником главы «Ростеха» Сергея Чемезова и его заместителя, экс-губернатора Самарской области Владимира Артякова (с чьим сыном Аветисян входил в совет директоров ПАО «Самараэнерго»). Бывший самарский губернатор Дмитрий Азаров, возглавлявший актив Аветисяна и чье семейство связано с СВГК, после отставки перешел в «Ростех».

В некоторых проектах дуэта Ушамирский-Аветисян участвовал совладелец Газбанка Олег Дьяченко.

На фоне иска от «Роснано» Аветисян в 2025 году слил часть активов. Сегодня Аветисян и Ушамирский с кипрским паспортом могли покинуть Россию, пока их номиналы продолжают осваивать миллиарды из региональных бюджетов.