После вступления в силу закона о локализации автомобилей стоимость поездок на такси может вырасти примерно на 30%.

С 1 марта 2026 года вступает в силу требование о переходе такси на автомобили отечественного производства или собранные по специальным инвестконтрактам. Это решение было ожидаемым — оно логично вписывается в курс на экономический суверенитет и поддержку локального автопрома. Однако для столичного региона, где такси является не только частью повседневной мобильности, но и опорой сервисной экономики, переход окажется чувствительным.

Эксперты уже сейчас прогнозируют рост тарифов на поездки — на 25–30% в течение первых месяцев после вступления нормы в силу. Это объясняется не только логистическими издержками и необходимостью обновления автопарков, но и тем, что часть небольших перевозчиков может просто уйти с рынка. Тем самым сокращение предложения при сохранении высокого спроса закономерно приведёт к подорожанию.

Но здесь важно расставить акценты. Уход нерегулируемых, теневых и откровенно изношенных машин из такси — это не только экономический, но и социальный фильтр. Москвичи и жители области получают шанс на качественно иное такси — с сертифицированными машинами, прозрачными маршрутами и водителями, проходящими допуск.