У самолетов SSJ-100 возникли проблемы с импортозамещенной навигацией

Российские авиакомпании пожаловались на отказы в работе и неполноту информации во встроенной навигационной базе самолетов Sukhoi Superjet 100. Проблемы начались после замены базы на отечественный аналог, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на протокол совещания в Росавиации.

Установленное на самолетах ПО перестало обновляться после ухода из России французского производителя Thales. В связи с этим корпорация «Иркут» одобрила применение на лайнерах SSJ-100 баз данных компании «Авиа-брифинг» из Санкт-Петербурга.

Пилоты в трех авиакомпаниях, эксплуатирующих SSJ-100, также рассказали «Коммерсанту» об отказах и ошибках в работе базы. По их словам, все неточности приходится нивелировать в ручном режиме, но это не влияет критически на безопасность полетов. «На картах могут пропадать точки, их приходится переписывать вручную», — отметил один из пилотов. Работа дополняется показаниями с электронных карт на планшетах, которые удобнее, чем дисплей в самолете, и позволяют выбирать рулежную дорожку, а также парковочное место, пояснил он.

😀 Подписаться на канал | Скачать приложение