Запрос на доставку продуктов без одноразовых пакетов звучит всё чаще. Но почему до сих пор почти никто не предлагает такую услугу?

Во «ВкусВилле» попытались найти ответ на практике. За несколько лет компания протестировала сразу несколько вариантов доставки в многоразовой таре. О том, как был устроен процесс и почему ни один из способов не стал массовым, «РазДельному Сбору» рассказала Татьяна Ковалёва, менеджер экологических проектов «ВкусВилла» 👇🏻

▪ Сначала покупателям бесплатно выдавали многоразовые сумки с просьбой вернуть их позже. Через два дня сумки закончились, а обратно почти не вернулись.

▪ Затем попробовали доставлять продукты в зелёных магазинных корзинах. Проект несколько лет работал в региональных городах, но ручной учёт оказался слишком трудоёмким, а покупатели часто просто забывали вернуть корзины.

▪ Последний вариант предполагал возврат тары сразу при получении заказа. Но покупателям это оказалось неудобно: нужно было при курьере достать продукты из многоразовой тары и сразу отдать её обратно.

Главным препятствием стала экономика проекта и ограничения пищевой безопасности. Специальная многоразовая тара, подходящая для доставки продуктов, стоит больше 1500 рублей, её нужно регулярно стирать и дезинфицировать, а ещё организовать учёт, обеспечить возврат и логистику между разными дарксторами. Всё это оказалось очень дорого 💸

Любопытно, что даже среди экологичных покупателей удобство оказалось важным фактором. Многие готовы принять заказ в обычном пакете: его используют повторно или сдают в экоцентры. При этом среди тех, кто хотел получать доставку в многоразовой таре, только около 15% были согласны возвращать её сразу при получении заказа 😏

Этот опыт хорошо показывает: многоразовая доставка — не вопрос желания одной компании или покупателей. За удобным для человека сервисом должна стоять сложная система — учёт, логистика, мойка и дезинфекция тары, её ремонт и возврат 🧐

Чтобы доставка в оборотной таре заработала, нужна общая инфраструктура:
— удобная система возврата тары;
— оператор, который будет её обслуживать;
— понятная залоговая механика, которая будет работать для разных магазинов.

Подробный рассказ о тестах «ВкусВилла», о сложностях и возможных решениях читайте в интервью Татьяны Ковалевой «РазДельному Сбору»