Для меня это оказался не столько музей про технику (я равнодушна), сколько ностальгичная прогулка по Москве разных лет. Я с огромным удовольствием рассматривала автобусы своего детства, старые трамваи, троллейбусы и вагоны метро — удивительно, как один знакомый салон или ретро-билетики моментально вытаскивают из памяти поездку к бабушке на каникулы.
Масштаб у нового музея внушительный: постоянная экспозиция занимает больше 9000 м², внутри 53 транспортных экспоната — от конки 1872 года до Ikarus 55 и знакомого синего троллейбуса, больше 500 исторических предметов, сотни макетов и 27 симуляторов. Можно виртуально прокатиться на первом московском автобусе, попробовать собрать двигатель «Москвича-412», а на отдельном подземном этаже посмотреть вагоны метро разных эпох.
Сюда имеет смысл идти даже не самому большому фанату транспорта. Сам гараж Константина Мельникова — уже отдельная причина прийти: здание 1920-х отреставрировали, вернули ему исторический облик и спустя почти сто лет снова заполнили машинами, а во дворе сделали зеленое общественное пространство.
В общем, закладывайте несколько часов. Мы вроде пришли посмотреть на транспорт, а в итоге половину времени занимались любимым развлечением людей 30+: «О БОЖЕ, Я НА ТАКОМ ЕЗДИЛА», а вторую — пытались выйти из сувенирного магазина (отдельный лайк!!!) без финансовых потерь.
📍 Новорязанская ул., 27
⏰ вт–чт 10:00–20:00, пт–вс 10:00–21:00
🎟 постоянная экспозиция — 700 ₽, детский/льготный — 450 ₽, семейный — 1600 ₽