При этом, внесенное предложение по снижению транспортного налога на 50% для примерных водителей Правительство НЕ поддержало. Это к вопросу воспитательной меры.
И тут выходит новость, которая расставляет все по своим местам:
Министерство финансов ожидает рост поступлений в бюджет от нарушителей правил дорожного движения в восемь раз — с 6,4 млрд рублей до 52,8 млрд рублей.
Такое изменение прогнозов связано как с увеличением штрафов, так и с существенным снижением скидки за их оперативную оплату. Отмечается, что четверть доходов от штрафов теперь будет идти в федеральную казну, а остальные 75% — в казну регионов.
Фактически мы говорим сейчас о Плане по сбору штрафов.
Но, если немного вникнуть в цифры, то подобные меры пополнения бюджета через повышение штрафов для нарушителей ПДД, вызывают грустную улыбку.
Если сравнить планируемое к сбору количество штрафов в 52,8 млрд.рублей с доходной частью бюджета России (38,5 трлн.рублей), то мы получаем цифру всего в 0,13% от доходной части бюджета.
Цифра фактически на размер доходной части бюджета никак не влияет, можно отнести ее к статистической погрешности.
Тем более, что основная часть идет в региональные бюджеты.
Но даже в этом случае, если мы возьмем 75% от всех запланированных к получению штрафов и доходную часть бюджета г.Москва (5,12 трлн.рублей), то получим всего 0,76% от доходной части бюджета г.Москва. Цифра опять же не влияющая на общую ситуацию, да и не все запланированные к получению штрафы будут собраны в Москве.
К сожалению, очередной показательный пример, когда в погоне за дополнительной копейкой МинФин разгоняет социальное недовольство и не решает общественных вопросов.
Артур Чиргадзе. Подписаться