Китайские автомобили у российских дилеров в сентябре ощутимо подорожают. Причина – санкции Минфина США, ударившие по расчётам с Россией. В декабре американский Минфин получил право вводить ограничения против банков, связанных с РФ. Это замедлило переводы, и теперь российским автодилерам приходится рассчитываться через филиалы в третьих странах, в том числе и Китай.

В ассоциации автодилеров отмечают, что банки Китая тоже ужесточили контроль за чистотой платежей, из-за чего появились посредники, работу которых тоже нужно оплачивать.

«Иногда деньги "висят" месяц-полтора и возвращаются, застревают на два месяца. Автодилеры не могут оплатить заказы на автомобили и поставки запчастей. Уже в сентябре рынок будет вынужден поднять цены на импортные машины минимум на 10%, чтобы восполнить убытки», — заявил А. Подщеколдин, президент РОАД.

Однако, проблема с трансграничными платежами — не единственная. Скачок ключевой ставки ЦБ также сыграет свою роль. Платежи по автокредитам поднимутся, что особенно важно, учитывая, что сейчас доля сделок с автокредитами уже составляет 60%. Впрочем, эксперты не прогнозируют немедленного обвала продаж.

«К концу 2024 года китайские автомобили могут подорожать на 200–300 тысяч рублей. Сейчас средняя стоимость нового автомобиля на российском рынке составляет 3,57 миллиона рублей. Такой рост стоимости не заставит россиян отказаться от покупки автомобилей. Хотя это не предел», отмечает

А. Уткина, директор по коммуникациям «Автодом».

Подорожание китайских авто может направить часть спроса к тем, кто организует поставки через третьи страны. Но с 1 октября на «серые» автомобили повысится утилизационный сбор, а санкции уже начинают влиять и на обходные каналы ввоза.

Между тем, китайский автопром демонстрирует уверенный рост на российском рынке. По данным «Автостат-инфо», за первую половину этого года продажи китайских автомобилей в РФ подскочили на 221% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.