После начала спецоперации на Украине из России ушло почти 80% автомобильных брендов. Из 60 осталось 14: три российских (Lada, ГАЗ, УАЗ), остальные – китайские. А когда снижается конкуренция, ломаются все рыночные механизмы, резко падает качество услуг и товаров и, безусловно, возрастают цены.