Автоэксперт Дмитриев призвал ввести права для моноколес

Пользователей моноколес стоит обязать сдавать на права, поскольку человек, который прошел обучение и знает правила, лучше понимает, насколько опасен такой транспорт. Об этом в среду, 14 октября, в беседе с ИА Регнум рассказал автоэксперт Игорь Дмитриев.
По словам специалиста, формально моноколеса относятся к средствам индивидуальной мобильности (СИМ), поэтому права на них не нужны, да и получить их на моноколесо нельзя. Но большинство моделей выходит за установленные для СИМ рамки, ведь они либо тяжелее 35 кг, либо мощнее допустимого.
«В итоге это техника, на которой нельзя ездить ни по тротуару, ни по дороге. Это серая зона современных правил дорожного движения. Понятие СИМ определено очень расплывчато», — пояснил Дмитриев.
Решить проблему, считает эксперт, можно двумя способами: либо развивать соответствующую инфраструктуру, в том числе велодорожки, либо запрещать всё, что выходит за рамки СИМ, установленные законами, как сейчас происходит в Германии и Франции. По его словам, там под запретом находятся все транспортные средства быстрее 20 км/ч, кроме автомобилей.
Эксперт подчеркнул, что водительские права являются подтверждением того, что человек прошел обучение, знает дорожные знаки и понимает, где и на чем можно ездить.
«Люди, которые ездят по дорогам общего пользования, — это люди с правами, прошедшие определенный ценз. Все остальные — пешеходы, и люди на СИМ — это тоже, по сути, пешеходы. Их лучше сдвинуть в сторону тех, кто ценз прошел», — поделился собеседник агентства.
Особенно опасны моноколеса из-за конструкции. Дмитриев уточнил, что чем больше диаметр мотор-колеса, тем выше скорость при тех же оборотах. Он добавил, что некоторые модели способны разгоняться до 100 км/ч. Человеку с правами проще осознать этот риск.
Остановить несовершеннолетних, которые катаются на таком транспорте, одним только внедрением прав не получится, указал эксперт.
«Необходимо комплексное изменение законодательства о правилах пользования СИМ и наказание за его нарушение. Сейчас дети могут одолжить моноколесо у знакомого или просто попросить родителей его купить. Если человек не водитель и не пешеход, он и виноват, и жертва. Само состояние правового вакуума должно отпугивать людей от таких вещей», — заключил специалист.