Правительство Молдовы на заседании поддержало пакет законодательных поправок, направленных на минимизацию рисков перебоев с поставками горючего и оптимизацию работы электросетей. Главное новшество документа — расширение полномочий Национального агентства по регулированию в энергетике (НАРЭ). В периоды энергетического кризиса ведомство сможет отходить от жестких формул и применять гибкие механизмы расчета максимальных розничных цен на бензин и дизельное топливо. Принятый законопроект призван укрепить механизмы госрегулирования в условиях форс-мажоров и резких логистических сбоев.
Главная цель реформы: Позволить рынку и регулятору мгновенно реагировать на прекращение импорта или резкие скачки мировых котировок, защищая заправки от дефицита, а потребителей — от внезапного исчезновения топлива на АЗС.
Как изменятся механизмы расчета цен?
В обычных условиях НАРЭ рассчитывает предельные цены ежедневно на основе средних значений котировок Platts за предыдущие две недели.
Новые поправки вводят антикризисные инструменты:
🔻Сокращение периода оценки: Во время ЧП регулятор сможет сокращать расчетный период котировок — например, брать за основу 7 дней вместо 14. Это позволит оперативно закладывать текущие изменения мирового рынка в молдавские ценники.
🔺Альтернативные индикаторы: НАРЭ получит право использовать альтернативные международные биржевые котировки нефтепродуктов, если традиционные каналы временно потеряют актуальность.
🔻Прямая логистика без складов: Законопроект упрощает логистику импорта. Топливо разрешат доставлять на АЗС напрямую, минуя обязательный этап разгрузки и хранения на нефтебазах. Это разгрузит склады и ускорит доставку горючего в периоды пикового потребления.
😉 Новый @moldavskii_piston